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スペシャリスト

別のメディアの専門家のサイクリング, ラジオ, テレビを押し.

エドゥアルド小屋

直接肉の危険を感じていない場合は、ブルズは非常によく見る. しない, 私は雄牛の話はありません, 鉱山は循環していると私はに補助輪なしで自転車に乗ることを学んだ 3 歳, を競う 11 と私はのために専門的に開始 14 季節. MIS 53 私はまだスタッドの間で行う 10.000 と 15.000 十分な品質で、年間キロ. あなたが事をしたくないので、私はしてきた 50 自転車に乗って数年, ESOのSi, 私が行うには感じたことがありません, 私はまだ好き, それは本当ですが、, プロのレベルと同じ低学年、サイクリングを持つロマンやがあります. だから、プロのサイクリングの話をするとき, または、他のスポーツの専門家, 本当に自分の職業の現実を知っている人である専門家に聞くことは非常に重要である.

これは、entradrillaディレクターサイクリング基金について来る, ミゲル·アンヘル·ボーイ, メディアでの私の経験を伝えるために私に提案し, ジャーナルとの違い, ラジオやテレ.
私は、競合停止するので、あなたはそれを知っている, 後ろに 1993, 私が捧げているサイクリングコメントはEFEラジオ第一号だった 1994, 私は偉大なのブースメタ1に同意楽しんだ: ルイス·オカニャ, CON MIムーサ, 彼の足跡をたどることを試みるために私にインスピレーションをライダーに, ルイスは、ホセ·マリア·ガルシアに対処についてコメント. サイドラインからのスペインの最初のツアー中, 私たちは毎日会い、私はもう少し人として彼を知るようになった, 私が考えたように. 数日ブエルタを終えた後、私は凍結し、彼の自殺の悲劇的なニュースを刺し, それは私に多くのことを悲しみ、非常に大きな棒だったと私はメジャーにつながっているの理由であったであろうものに反映された, 1石で自分自身を殺すために勇気を持っているレスラー.

Foto de 1990 con la bici Look KG-96 grupo Mavic de 1990

フォト·デ 1990 con la bici Look KG-96 grupo Mavic de 1990

数日後、私は私があなたのスイングにコメントしたい場合、何を疑問に思うホセ·マリア·ガルシアから直接電話を受けた 1994, から, 彼はCOPEを去るまで, に 2000, とONDA CEROに私を導い, 私は彼と彼の解説チームを上にしていた 2004, アグスティンCastelloteようムーチョ偉大なジャーナリストを学んだ, 彼のトーンと彼の言葉の完全即興ウィットと壮大で鳥肌あなたを置くアンヘル·ゴンサレスUcelayとして物語の現象, 実際に放送さ​​れた彼の私は本当にスラングフレーズ: 「私は好き, サイクリングの多く, 私は非常に必要である我々は練習したことの意味と通信する方法を知っていることを示唆している」、何も理解していない.
恩田CEROにラジオで私の旅を終えて、私は彼の塩の価値任意の落語のマスター教師とINSPIRERとあった: ハビエルアレス, また、偉大な恋人、サイクリングの愛好家.

ご覧のように、私は本物の教師と多くの時間を共有することからその離れて言うことができますので、私は特権を与えられている, と偉大な友情を作成する, 私は彼らから多くのことを学び、スポーツを数えるファンどのような事項. この意味では、専門家である場合, よく通信できるように, 人種が起こる実際の状況を与えることが不可欠である, 私たちは、最も厳しい直接連続情報内のマニュアルの説明です.

En la Cadena Cope con José María García y Agustín Castellote

カデナにホセ·マリア·ガルシアとアグスティンCastelloteで対処

ラジオで私は国際テレビチャンネルユーロスポーツに合格したすべてのサイクリングイベント、多くのアントニオ·アリックスがコメントした: クラシック, パリニース, ツアー, ドーフィネ, ツアー, オリンピアード, ブエルタと世界選手権, テレビは別の世界である, システムは、無線と似ていますが, 我々は、各テストのために多くの時間を持っていて、コメント付きで詳しく説明することができます, ことが起こる理​​由は、純粋な情報に加えて、はるかに優れて説明することができます, 技術的な議論, トレーニング, 材料, 議論を作成する, Twitterのフォロワーとの対話, 逸話や経験.

原則的には、ラジオやテレビでのコメントに違いはありません, あなたは、同じ画像を見るためのテストからもスタジオからよりも. つまり、内部とは異なり、オートバイ隊で2年間行った場合, レースに入るの生き, テレビに画像が良くないと状況はあなたがあなた自身の言葉で説明したり、ポートの減少の多くの回, また、自分の車の同じウィンドウからライブに行くの監督を依頼. 私は私の中でより多くの恐れオートバイのパッケージを費やしていると言わなければならない 14 サイクリストとしてツアーに参加, 自転車にあなたが状況にあなたをコントロール.

事実は、ラジオ、テレビ物語のペースよりも動的であるということです, サイクリング中に輝いていたし、プログラムを充実している多くの方々からのライブのコールに. ラジオは難しい動作します, テレビの画面に映像を見て誘致にその旨を, TV入力と発光画像の値を有し、これを遵守しながらも改善するはずである, ラジオ放送を適用するためのシステムを得ることができる.

最終的に, ビットを合計する, 専門家の提供は、あなたがすぐそこにいるよう、表示しているレースの状況を解読することです, 教育学explicarlo: 何が起こるかと言う, 何が起こるかによって、, 戦術と発生する可能性が他の可能な代替案を分析, うまくパスを解析する, あなたが解読し、あなたと一緒にしておかなければなりません競争関係にある危険な状況や、他の地域は聞いている.

反対側では、私は毎月いくつかの読者の質問に答えると慢性に興味深いトピックを再生、書き込み、雑誌サイクリングファンドです, ジャーナリズムのこの種は、より反射性である, 遅く, を探して、読者にもっと面白いことができるかを選択するようにしても、すでにサイクリングニュースを知っている.

エドゥアルド小屋


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